高压电池组的内阻测量
发布日期:2020-07-17      来源:日本日置

EV BUS,EV汽车,EV物流车,EV环卫车电池组整体的内阻测量

要点

· 因为电池组整体电压较高,之前只能以模组为单位进行测量,通过使用BT3563 1kV特制品可以一次测量电池组整体内阻,提高工作效率。
· 可以测量包括模组间连接片及接触电阻在内的整体内阻,更加接近于实际车载的使用情况,能够提高产品质量。
· 电池组的环境实验中需要做20几小时以上的震动实验。通过BT3563特制品的模拟输出功能,可以用数采或记录仪监视震动实验时的内阻实时变化。
· 震动实验中如果发生接触不良可以立刻知道,提高实验效率。
· 测试高压电池组时,由于接触瞬间的电阻较大,容易产生火花。BT3563特制品的安全设计可以减少火花的发生,提高安全性。

使用仪器

BT3563特制品(1kV)
BT3563(特制品)+数采或记录仪(实时监测内阻波动时)

※ 记载的内容是根据2015年12月发行的仪器型号。产品参数可能会有更改,请以现在发行的为准。


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