· 随着电车的高输出化,电车内(车厢空间)的磁场强度也随之增加。 另外因为汽车的电动化,汽车内的磁场强度也会增加。 由于马达的负载(电流),磁场的强度会发生变化。 不仅测量停车时的瞬间值,还能测量行驶状态中时序的磁场。 另外,使用MR8875-30,不仅能记录磁场的变化,还能X、Y、Z3轴同时进行FFT分析。 FFT分析磁场的话,则可把握动作频率,推断在何处产生的磁场。 这样,可以有效的实施屏蔽磁场的应对工作。
•若在MR8875-30使用GPS单元Z5005,则可同时记录位置情况(纬度•经度•高度•速度等)。 •发车时的加速状态和坡度较大的行驶时,可以按照时序测量磁场。
存储记录仪MR8875-30 ※测量需要使用输入单元等专用选件。请根据采集数据所需通道数来选择。 模拟单元MR8901(4ch、电压输入) GPS单元Z5005
磁场测试仪FT3470-52 输出线9759
※ 记载的内容是根据2013年10月发行的仪器型号。产品参数可能会有更改,请以现在发行的为准。
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